10月22日～24日，第五屆全國傷害預防與控制學術會議在湖北省武漢市召開。大會報告顯示，傷害在我國居民死因構成中一直變化不大，但近15年傷害死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現(xiàn)明顯下降趨勢，道路交通傷害死亡構成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。
中國疾病預防控制中心副主任楊功煥教授報告稱，傷害是由突發(fā)性的事件造成身體的急性損傷，可分類為無意識的傷害和有意識的傷害，前者包括意外中毒、交通事故、意外跌倒等，后者包括自殺、他殺、暴力等。在全世界，傷害均是一個重要的公共衛(wèi)生問題。我國和其他國家一樣，傷害死亡名列居民死因前五位。我國總傷害死亡率低于世界平均水平。
據(jù)介紹，自20世紀70年代以來，傷害在我國感染性疾病、母嬰疾病及各種慢性病等總死因構成中所占比例基本無變化，但不同年齡人群的傷害死亡率、不同傷害種類所致死因構成均有所不同。近年全國死因調(diào)查表明，我國傷害死亡率較高的年齡組為1歲～39歲，是傷害預防控制需要關注的重點人群。不同傷害死因分析顯示，溺水死亡多發(fā)于10歲以下兒童；交通死亡可見于各個年齡組，但以20歲～50歲居多；自殺死亡在15歲以上的中青年人群所占比例較大。
20世紀90年代，自殺死亡居我國傷害死因的第一位，但1995年后自殺發(fā)生率一直總體向下。與此同時，道路交通傷害死亡構成比明顯上升。在城市地區(qū)，男性道路交通傷害死亡率明顯高于女性；在農(nóng)村地區(qū)，男女性道路交通傷害死亡率都大幅度上升。
楊功煥指出，傷害是可預防的公共衛(wèi)生問題。傷害預防既需要多部門協(xié)同合作，也需要公眾掌握預防知識與基本技能，同時注意減少相關危險因素。比如，駕駛員應做到不酒后駕駛、不超速、正確佩戴摩托車頭盔、正確佩戴安全帶等，同時還要了解一些藥物對駕駛行為的影響；預防自殺需要關注對重癥精神病患者治療、管理與關懷，加強對殺蟲劑、安眠藥等可用作自殺工具的管理等。
