全程導(dǎo)醫(yī)網(wǎng) 健康焦點(diǎn)：病人上了救護(hù)車，各項(xiàng)檢查指標(biāo)實(shí)時(shí)傳回醫(yī)院;根據(jù)擁堵?tīng)顩r，系統(tǒng)推薦優(yōu)化路線，可盡快到達(dá)醫(yī)院。昨日，全國(guó)首批5臺(tái)智能救護(hù)車在武漢正式上崗。
昨天上午10點(diǎn)半，陳姓男子撥打120稱自己胸痛、心慌，位置在新華路體育場(chǎng)附近。因他有心臟病史，120調(diào)度員初步判斷可能是心梗發(fā)作，調(diào)派了胸痛?？萍本日?mdash;—市急救中心單洞路急救站出車。13分鐘后，救護(hù)車接到陳先生，出發(fā)去亞心醫(yī)院。
根據(jù)車載的GIS信息導(dǎo)航系統(tǒng)提示，解放大道車流量大，駕駛員優(yōu)化選擇走江漢北路，6分鐘后到達(dá)醫(yī)院。此時(shí)，醫(yī)生利用車載設(shè)備為陳先生測(cè)量了心率、血壓、心電圖等體征信息，傳送到急救站內(nèi)心內(nèi)科專家，并進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)診。醫(yī)院提前作好準(zhǔn)備，開(kāi)通綠色通道，陳先生一到醫(yī)院就直接進(jìn)入心臟介入中心進(jìn)行導(dǎo)管治療。
這是正式上崗前，智能急救車與單洞路急救站、亞心醫(yī)院之間開(kāi)展的搶救演練。雖然路途短，但地處繁華地段，經(jīng)常碰到堵車高峰。通過(guò)智能優(yōu)化路線、提早傳輸數(shù)據(jù)，可為病人節(jié)省院前急救時(shí)間。對(duì)心梗病人來(lái)說(shuō)，發(fā)病后2小時(shí)是救治的黃金時(shí)間，每一分鐘的耽擱，都意味著健康的流逝。除能優(yōu)化路線、實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)外，救護(hù)車上的智能系統(tǒng)還可監(jiān)控車內(nèi)溫度、車輛的電瓶電壓、氧氣罐余量、剩余油量、故障情況等，讓救護(hù)車保持在最優(yōu)狀態(tài)。
武漢市急救中心主任江旺祥介紹，智能急救車全名“物聯(lián)網(wǎng)智能急救車”，運(yùn)用先進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，將車輛狀態(tài)、醫(yī)療設(shè)備、視頻監(jiān)控等智能信息數(shù)據(jù)的采集、管理與交互集成起來(lái)。同時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將院前各急救站點(diǎn)、院內(nèi)各大醫(yī)院和社區(qū)服務(wù)中心連接起來(lái)，形成無(wú)縫對(duì)接的“大急救”網(wǎng)絡(luò)，為搶救生命爭(zhēng)取時(shí)間，提高搶救成功率，降低傷殘率和病死率。
徐州導(dǎo)醫(yī)熱線：0516-85707122
