發(fā)展生物航煤 地溝油入選航空煤油原料

        中國民用航空局12日向中國石化頒發(fā)了1號生物航煤技術(shù)標準規(guī)定項目批準書，這標志著國產(chǎn)1號生物航煤正式獲得適航批準，并可投入商業(yè)使用。中國由此躋身世界上少數(shù)幾個掌握生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家之一。
　　生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油。此次獲得適航批準的1號生物航煤以棕櫚油和餐飲廢油為原料。目前，生物航煤在一些國家已用于定期航班。
　　中國民用航空局航空器適航審定司副司長徐超群說，發(fā)展可替代清潔能源，推動國家自主知識產(chǎn)權(quán)生物航煤的研發(fā)和應(yīng)用，是一項國家戰(zhàn)略要求，是民航實現(xiàn)節(jié)能減排目標的重要舉措。
　　徐超群介紹，2012年2月28日，民航局正式受理了中國石化的適航審定申請，適航司成立了包括適航、發(fā)動機、石油煉制以及航油等專業(yè)的專家組成的1號生物航煤適航審定委員會和航油航化適航審定中心專家組成的審查組，正式開始了適航審定工作。審查組以不低于國際技術(shù)標準制定了中國特色的技術(shù)標準規(guī)定。審查包括設(shè)計、生產(chǎn)兩個部分，歷時兩年，對生物航煤的工藝評審、產(chǎn)品理化性能、特定性能試驗以及生產(chǎn)質(zhì)量體系評審，并進行了發(fā)動機臺架驗證和試飛驗證，投票通過了審查報告。
        徐超群說，1號生物航煤適航，是生物航煤應(yīng)用的一次重要創(chuàng)新，是中國自主生產(chǎn)、自主驗證和自主審定的一次重要創(chuàng)舉。民航局適航司探索了一套新的生物航煤的管理辦法，對指導(dǎo)航空生物燃料等替代燃料在中國民航行業(yè)的應(yīng)用具有重要的意義。中國生物航煤由此實現(xiàn)了從無到有的零的突破，中國石化由此成為國內(nèi)首家擁有自主生物航煤生產(chǎn)技術(shù)且具有批量生產(chǎn)能力的企業(yè)。
        徐超群表示，下一步，民航局還將繼續(xù)完善替代燃料等航油管理規(guī)章和程序，完善適航審定體系和生物航煤適航驗證平臺，鼓勵市場對外開放。中國石化下一步還將繼續(xù)進行生物航煤的研發(fā)和應(yīng)用，保證原材料的多元化，逐步降低生產(chǎn)成本，推動生物航煤的商業(yè)應(yīng)用。
        生物航煤屬可再生綠色能源，原料主要包括椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動物脂肪等。與傳統(tǒng)的石油基航空煤油相比，在全生命周期中二氧化碳排放量降低幅度在55％以上，最高可達90％。